IDM
(Internet Download Manager) merupakan sebuah software yang mampu
meningkatkan kecepatan ketika mengambil suatu file di internet. Dan ini
menjadi sebuah pilihan yang sangat tepat sebagai Download Manager atau
Download Accelerator.
Internet Download Manager sangatlah dibutuhkan dan menjadi prioritas
utama sebuah komputer atau laptop yang harus di instal dalam perangkat
tersebut. IDM ini sangat cocok bagi anda yang suka mendownload file dari
internet, baik itu seperti musik lagu barat terbaru ataupun untuk mengunduh sebuah software.
Software ini dapat bekerja dengan maksimal dan lebih baik
dibandingkan software lainnya, dikarenakan memiliki fitur dinamis dalam
membagi file yang sedang di download. Dan kemudian file itu menjadi
beberapa bagian terpisah untuk kemudian disatukan kembali setelah proses
download selesai.
Kelebihan software gratis IDM ini dapat meningkatkan sebuah performa
kecepatan download sampai dengan 5 kali lipat dan mendukung semua
browser diantaranya Mozilla Firefox,
Microsoft Internet Explorer, Opera, Mozilla Firebird, MSN Explorer,
AOL, Netscape, Avant Browser, MyIE2 dan browser populer lainnya.
Senin, 29 Oktober 2012
Mouse Scanner
Oke dalam Postingan kali ini saya akan membahas tentang "Teknologi Terbaru 2012"
Dari segi tampilan, sangat terlihat
jelas jika LG Mouse Scanner memiliki bentuk yang tak jauh berbeda dengan
alat bantu navigasi komputer (mouse) lainnya. Perbedaan akan terlihat
ketika kita melihatnya secara detail karena pada bagian samping kiri
akan terlihat adanya tambahan dua tombol yang berfungsi sebagai tombol
untuk mengaktifkan fungsi pemindaian (scan) dan tombol 'Back' untuk
kembali ke menu sebelumnya. Selain itu, perbedaan yang terlihat paling
menonjol yaitu pada bagian penampang dasar yang merupakan letak alat
pemindai. LG Mouse Scanner dilengkapi dengan lensa optik beserta
rangkaian perangkat pendukung yang berfungsi untuk mengenali obyek. Sama
halnya seperti alat pemindai (scanner) lainnya. Dengan LG LSM-100, sobat dapat memodifikasi hasil pindaian yang berupa kombinasi dari teks, tabel dan gambar.
Cara menggunakan alat atau
perangkat ini pun cukup mudah. Sobat hanya perlu menekan tombol scan,
lalu memblok seluruh bidang obyek yang ingin dipindai. Setelah itu,
sobat hanya perlu geser hasil pindaian sebelumnya ke dalam laman
Microsoft word atau Microsoft excel, perangkat ini akan secara otomatis
hanya akan mengambil teks atau tabel dari hasil pindaian sebelumnya
dalam format siap edit.
LG LSM-100 mampu memindai atau men-scan luas bidang mencapai ukuran A3. Sebagai salah satu perangkat teknologi terbaru 2012
yang tidak hanya digunakan sebagai alat bantu navigasi, tetapi juga
dapat sebagai alat pemindai, LG Mouse Scanner ini dilengkapi dengan dua
sensor laser berkekuatan 1200dpi, yang berfungsi untuk mengenali
koordinat objek yang akan dipindai. Kedua sensor laser ini tidak akan
merubah hasil pemindaian meski nantinya terjadi pengulangan proses
pemindaian pada bidang yang sama. Dengan adanya dua sensor laser dari
perangkat terbaru dari LG ini, tentunya sobat dapat men-scan dengan
leluasa tanpa mempengaruhi hasil pemindaian.
Harga mouse unik (Mouse Scanner) LG LSM-100 dibanderol seharga US$129 atau sekitar Rp. 1 juta lebih.
Nama Nama Siswa SMPN 7 Kota Jambi Kelas 9D
Berikut daftar Nama Teman-teman Saya di 9D
- Adam Suryohadi Bungin
- Amanda Savira Monica
- Anissa Nabila
- Ardi Al-Rachman Raaqa Anasta
- Audhira Loica Amanda
- Aulia Al-fatiha
- Aulia Risna
- Ayu Ristina
- Bintari Putri R
- Catteleya D Putri
- Diah Henisa
- Dhiya Isdihar S
- Erlin Dhebora
- Fernando Pratama Putra
- Fharied Fachturahman
- Hening Sukma Daini
- Kevin Riza Fajri
- Ilyas Ibrahim
- M Rayhandi Naufal
- M. Ali Dzulfikar
- M. Ilham Irwansyah
- Metusalah Ivan T
- Muhamad Alfarisy
- M. Ilham Syaputra
- Nabilah Afkari
- Noval Dandi Putra
- Palmy Rawinda
- Ryan Putra Pakpahan
- Sabrina Maharani
- Sarah Aysah G
- Thasya Niken
- Viosi S
Senin, 22 Oktober 2012
Password and Clue Parampaa 2
Parampaa 2 (Password and Clue)
Main Parampaa 2
PASSWORD
Level 123 : arjuna
Level 130 : flyingmen
Level 140 : tumpattu
Level 151 : tumatu
Level 161 : 161161
Level 171 : 117711
Level 179 : 179179
Level 187 : 118877
CLUE PARAMPAA 2
level 101 : Klik mulai di tulisan “Klik Mulai”
level 102 : Tahan klik kiri trus ke
level 103 : Pilih jawaban “this level”
level 104 : Klik jawaban “Di” pada tulisan di teliti, “Li” pada tulisan kekeliliruan, “Di” pada tulisan dikalimat, dan “?”.
level 105 : Pilih jawaban “P”
level 106 : Temukan saklar, kecilkan volume speaker
level 107 : Klik huruf “I” pada tulisan Indonesia
level 108 : Ketik angka “4″
level 109 : Pilih “M”
level 110 : Klik huruf “V” pada tulisan Level
level 111 : Tulis “Zippo”
level 112 : Klik “J” pada tulisan POJOK
level 113 : Drag huruf “E” di LEVEL terus taruh di daerah hitam
level 114 : Klik nada piano “A” dan “F#” #gambar di bawah
level 115 : Main suit
level 116 : Klik logo Sony Erricson “Walkman”
level 117 : Klik gambar yang mutarnya terbalik
level 118 : Ketik “yeyeyeyeye”
level 119 : Hitung ada berapa burung
level 120 : Pilih “ZB-YB-BB-GB”
level 121 : Pilih “kedua”
level 122 : Pilih “???”
level 123 : Klik apa yg di tunjuk si wayang (agak susah)
level 124 : Klik “+” di “5+5+5=550″ ==jadi==>> “545+5=550″
level 125 : Klik “kaki ayam” dan klik “126″ di level 126
level 126 : klik kalimat “bulan”
level 127 : Klik huruf “t” pada kalimat *monosodium gultomat
level 128 : Yang palsu matanya ga berkedip
level 129 : Ketik “asooooiiiyyyyy”
level 130 : Klik nada piano “A” dan “B” #gambar di bawah
level 131 : Perhatikan tulisan “INI” jangan berkedip karena tulisan “INI”nya nanti berubah warna
level 132 : Pilih jawaban “DANAU”
level 133 : Klik tulisan “HUMAN”
level 134 : Pilih jawaban “Prancis”
level 135 : Tekan huruf “Y” di keyboardmu
level 136 : Tulis “namtab”
level 137 : Tekan “enter” 15x
level 138 : Jawaban seperti gambar
level 139 : Tekan “spasi” 10x
level 140 : Tulis “888-423-4200″
level 141 : Tulis “pecasndahe”
level 142 : Pilih “12″
level 143 : Klik “hijau-kuning-merah-biru-kuning-ungu”
level 144 : Pilih jawaban yang salah
level 145 : Tulis “145″, “:’(“, lalu “i still love you baby”
level 146 : Tekan “\” dan “/ ” di keyboard kamu
level 147 : Tekan tombol “TAB”
level 148 : Tulis “password” lalu klik “GO” 3x
level 149 : Jawaban seperti di gambar
level 150 : Jawaban seperti di gambar
level 151 : Klik bola nomor 1 ketika memantul ke atas
level 152 : Ambil angka “2″, ambil atasnya lalu taruh di “.” di kalimat “ada yang keliru .” taruh di atas “.” lalu menjadi “?”
level 153 : Klik simbol “VENUS” #gambar di bawah
level 154 : Pilih jawaban “5 MB”
level 155 : pilih jawaban “tembok raksasa cina”
level 156 : Jawabannya ganti-ganti jadi tebak sendiri
level 157 : Pilih jawaban “524287″
level 158 : Ketik “AYE-AYE”
level 159 : Tulis ” yoi, tentu saja”
level 160 : Tulis “160″ lalu “falsification”
level 161 : Tahan klik kiri supaya ga game over
level 162 : Klik “=”nya
level 163 : Pilih jawaban “Merah Putih”, “Putih”, “Putih”, dan “air” (sebenernya aku ga mau kasih jawabannya, biar kamu cari sendiri )
level 164 : Ketik “40″
level 165 : Klik panah di keyboard “kanan, bawah, kiri”
level 166 : Tekan “spasi, enter, enter, spasi”
level 167 : Ketik “13″
level 168 : Pilih jawaban “saturnus”
level 169 : Klik “169″ pada tulisan level 169
level 170 : Ketik “parampaa” pada keyboard, berhasil lolos , tapi berkurang 1 hati
level 171 : Di drag aja lalu ada Ova Parampaa, klik aja
level 172 : Dragnya loading merah sampai penuh/full
level 173 : Klik “hati” nyawa, paling kanan
level 174 : Ketik “YESS!!” klo mundur dapat kelihatan (tulisannya “parampaa say : YESS!!” )
level 175 : Cari yang salah, klik “PASAL 24″ di no 3a (klik nomornya), “dimaksud” no 3b (klik “di”nya), “tetapi” di no.4 (klik “i”nya)
level 176 : Klik mata sebelah kanan wanita 15x
level 177 : #000000 = HITAM . #FFFF00=KUNING . #009900=HIJAU . #FF6600=ORANGE . #FFFFFF= PUTIH . #660066=UNGU . #0000FF=BIRU . #FF0000=MERAH (merah-biru-kuning-merah-hijau)
level 178 : Tekan beberapa kali “=” + shift, menjadi “+”
level 179 : Pilih “jasminum sambac”
level 180 : Ketik “Sheffield”
level 181 : Pilih “6″
level 182 : ERROR ?! Hahaha, klik tanda “X” (close) dan “OK”, berulang-ulang
level 183 : Pilih gambar “telor”
level 184 : Ketik “Melayang”
level 185 : Klik “tikus” pada tulisan (miki tikus)
level 186 : Tulis “Mike”
level 187 : Klik bendera “selandia baru” cari di google aja, nih aku kasih gambar
level 188 : Klik titik di atas huruf “i” pada tulisan tittle
level 189 : “a, e, i, o, u, h, k, l, m, n, p, w, dan ` ” itu adalah huruf hawai, jadi jawabannya “j”
level 190 : Klik “level 190″
level 191 : Pilih “7″
level 192 : Ketik pada keyboard “ff00f”, itu “nol” yah bukan “o”
level 193 : Tulis “BANDIT”
level 194 : Tahan klik kiri, bersantai sampai bertemu dengan daerah hijau, jika ingin berpetualang ikuti jalur tanpa tahan klik kiri, jangan terkena daerah merah
level 195 : Ke kado lalu terlihat muka Ova, klik
level 196 : Tulis “aisenodni” maksudnya kebalikan tulisan indonesia
level 197 : Ketik pada keyboard “VWXYZ” ingat!! huruf besar!!
level 198 : Klik semua kepala yang ada
level 199 : Tunggu sampai adegan menipu selesai nanti keluar kotak lalu tulis “ucrut”
level 200 : Tulis “Leucopsar rothschildi”
level 201 : Tekan 8 beberapa kali
level 202 : Tulis “helmezet “
level 203 : Jawaban seperti di gambar
ASG | FN
|
FN-1911 |
TOYOTA BJ61V-KC 1982
Senin, 22 Oktober 2012 12:06 WIB
Modifikasi
Restorasi
TOYOTA BJ61V-KC 1982, "Team Work"
TOYOTA BJ61V-KC 1982, "Team Work"
JIP - Sama-sama tergabung dalam perusahaan yang bergerak di bidang maintenance dan service untuk oil company,
Alexander Ronny Kiriwenno, Gerardus Ario Condro Sasongko dan juga Indro
H sepakat jadi pengumpul jip-jip tua. “Biar hobi tersalurkan. Bisa
menikmati jip-jip langka rasanya sangat memuaskan,” komentar Alex
–sapaan akrab Alexander.
Tak hanya satu kantor ternyata tempat tinggal Alex dan Ario saling berpunggungan alias depan-belakang di komplek Lippo Cikarang. Jangan heran kalau komunikasi yang terjalin pun terlihat lebih akrab. Malah sebagian rumah Ario jadi garasi koleksi jip yang dimiliki. “Rencananya nanti akan disatukan dengan punya Pak Alex biar jip yang ditampung bisa lebih banyak. Hahahahaha,” celoteh Ario.
Diantara sejumlah jip yang dimiliki, salah satu yang cukup dibanggakan adalah koleksi Toyota BJ61V-KC bikinan tahun 1982. “Ini hasil barter dengan 2 jip Toyota FJ40 dan BJ40 1982. Semua masih dalam kondisi orisinal istimewa plus sejumlah uang. Kalau ditotal ternyata menyentuh angka Rp 300 jutaan lebih. Kaget juga aku,” kekeh ayah 3 anak ini.
Menurut Alex, hasil pertukaran ini sesuai dengan prinsip kolaborasi ketiganya yaitu kalau melepas jip yang dimiliki harus mendapatkan jip yang lebih antik lagi. Alias susah dicari dan tentu saja kondisinya istimewa. Makanya demi mendapatkan BJ61V-KC ini tanpa ragu FJ40 dan BJ40 yang memiliki tahun produksi sama serta kondisi orisinalitas yang masih oke rela dilepas. Malah masih harus merogoh sejumlah uang.
“Kebetulan pemilik sebelumnya cukup apik memelihara BJ61 ini sehingga kondisinya masih utuh Surat-suratnya pun ternyata lengkap,” perinci Ario. Tak banyak hal yang dilakukan ketika BJ61 ini sudah jadi penghuni tetap garasi rumah Ario. Membersihkan seluruh bodi serta melakukan servis beberapa komponen BJ61 agar berfungsi lebih baik segera dilakukan.
Varian yang merupakan cikal bakal lahirnya Toyota Land Cruiser VX80 ini sangat nyaman ditunggangi. Malah ketika sesi pemotretan, Bimo-fotografer JIP mengaku terkantuk-kantuk ketika survey lokasi pengambilan gambar. “Suspensinya empuk banget!” begitu komentarnya.
Awas jangan ngorok!
Mesin
Mesin diesel 3B 4 silinder inline 3.431 cc ini sudah dioverhaul supaya performanya oke. Baik di jalan raya maupun di trek off-road.
Gardan
Gardan solid axle masih bawaan pabrik, termasuk juga per daunnya. Semua juga direkondisi agar berfungsi normal.
Pelek
Pelek kaleng R16 dilengkapi dengan dop orisinal menjadikan BJ61V-KC makin kelihatan klasik. Apalagi pelek kaleng ini dibalut dengan ban Xtra Grip GoodYear 7.50xR16 yang berprofil kurus
Bumper
Bumper orisinal memang terlihat nongol dan lebar. Di tengah bumper depan ada winch PTO orisinal. Winch ini lumayan susah dicari dan cukup mahal harga tebusnya. Walaupun jarang dipakai tapi PTO ini berfungsi dengan baik.
Spion
Spion Toyota Murakami versi Australia ini sengaja dipasang menggantikan kaca spion yang lama.
Interior
Kondisi dasbor masih seperti asli bawaan pabrik dan semuanya tombol berfungsi dengan baik. Untuk mengaktifkan penggerak 4 roda di dasbor ada tombol yang harus ditekan. Sementara tuas transfercase untuk mengaktifkan penggerak 2H dan juga 4L.
Jok
Jok depan-belakang masih dibungkus kulit bawaan pabrik sehingga bau yang ditimbulkan pun khas mobil dulu. Busa joknya pun lumayan empuk. Dipadukan dengan suspensi pabrikan yang bantingannya lembut maka penumpang di dalamnya pun bisa terkantuk-kantuk. Seperti halnya fotografer JIP. Hehehehe...
Karpet
Karpet ini orisinal dan terawat dengan baik. Pertanda pemilik sebelumnya juga apik merawatnya
Pemanas
Di bawah jok driver ternyata ada juga pemanas udara. Ini masih berfungsi dengan baik lho. Karena sudah di servis berbarengan dengan pendingin udara (AC). Siapa tahu saat jalan-jalan di pegunungan yang berhawa dingin, pemanas ruangan bisa menggantikan AC
Tombol Lighter
Tombol lighter ini ada tulisan 24V sekaligus penanda bahwa kelistrikan mobil ini adalah 24 volt. Makanya sering mengecoh orang saat memasukan colokan charger hp 12V. Hehehehe..
VIN
Kode-kode yang tertera dalam plat aluminium ini sama persis dengan BPKB.
Kaca Mika
Agar lebih fresh, kaca mika lampu sein juga ditukar yang baru.
Body
Bodi dipoles ulang agar lebih kinclong. Meskipun cat bukan yang pertama dan pernah dilabur ulang tapi semenjak didapat 2010 hingga sekarang ya begini adanya.
Spesifikasi Teknis
Mesin
Toyota Diesel 3B
Konfigurasi
4 Silinder Segaris
Volume
3.431 cc
Tenaga Maksimum
98PS@3.500 rpm
Torsi Maksimum
226 Nm@2.200 rpm
Girboks dan Transfercase
Manual 4 percepatan maju OEM BJ61V-KC
Gardan
Solid Axle
Final Gir
1:4,11
Dimensi Panjang
4.750 mm
Dimensi Lebar
1.800 mm
Dimensi Tinggi
1.795 mm
Wheelbase
2.730 mm
Ground Clearence
185 mm
Pelek
OEM BJ61 R16 plus dop orisinal
Ban
Ban Xtra Grip GoodYear R16x7,50
Winch
PTO
resource by : Majalah jip
Tak hanya satu kantor ternyata tempat tinggal Alex dan Ario saling berpunggungan alias depan-belakang di komplek Lippo Cikarang. Jangan heran kalau komunikasi yang terjalin pun terlihat lebih akrab. Malah sebagian rumah Ario jadi garasi koleksi jip yang dimiliki. “Rencananya nanti akan disatukan dengan punya Pak Alex biar jip yang ditampung bisa lebih banyak. Hahahahaha,” celoteh Ario.
Diantara sejumlah jip yang dimiliki, salah satu yang cukup dibanggakan adalah koleksi Toyota BJ61V-KC bikinan tahun 1982. “Ini hasil barter dengan 2 jip Toyota FJ40 dan BJ40 1982. Semua masih dalam kondisi orisinal istimewa plus sejumlah uang. Kalau ditotal ternyata menyentuh angka Rp 300 jutaan lebih. Kaget juga aku,” kekeh ayah 3 anak ini.
Menurut Alex, hasil pertukaran ini sesuai dengan prinsip kolaborasi ketiganya yaitu kalau melepas jip yang dimiliki harus mendapatkan jip yang lebih antik lagi. Alias susah dicari dan tentu saja kondisinya istimewa. Makanya demi mendapatkan BJ61V-KC ini tanpa ragu FJ40 dan BJ40 yang memiliki tahun produksi sama serta kondisi orisinalitas yang masih oke rela dilepas. Malah masih harus merogoh sejumlah uang.
“Kebetulan pemilik sebelumnya cukup apik memelihara BJ61 ini sehingga kondisinya masih utuh Surat-suratnya pun ternyata lengkap,” perinci Ario. Tak banyak hal yang dilakukan ketika BJ61 ini sudah jadi penghuni tetap garasi rumah Ario. Membersihkan seluruh bodi serta melakukan servis beberapa komponen BJ61 agar berfungsi lebih baik segera dilakukan.
Varian yang merupakan cikal bakal lahirnya Toyota Land Cruiser VX80 ini sangat nyaman ditunggangi. Malah ketika sesi pemotretan, Bimo-fotografer JIP mengaku terkantuk-kantuk ketika survey lokasi pengambilan gambar. “Suspensinya empuk banget!” begitu komentarnya.
Awas jangan ngorok!
Mesin
Mesin diesel 3B 4 silinder inline 3.431 cc ini sudah dioverhaul supaya performanya oke. Baik di jalan raya maupun di trek off-road.
Gardan
Gardan solid axle masih bawaan pabrik, termasuk juga per daunnya. Semua juga direkondisi agar berfungsi normal.
Pelek
Pelek kaleng R16 dilengkapi dengan dop orisinal menjadikan BJ61V-KC makin kelihatan klasik. Apalagi pelek kaleng ini dibalut dengan ban Xtra Grip GoodYear 7.50xR16 yang berprofil kurus
Bumper
Bumper orisinal memang terlihat nongol dan lebar. Di tengah bumper depan ada winch PTO orisinal. Winch ini lumayan susah dicari dan cukup mahal harga tebusnya. Walaupun jarang dipakai tapi PTO ini berfungsi dengan baik.
Spion
Spion Toyota Murakami versi Australia ini sengaja dipasang menggantikan kaca spion yang lama.
Interior
Kondisi dasbor masih seperti asli bawaan pabrik dan semuanya tombol berfungsi dengan baik. Untuk mengaktifkan penggerak 4 roda di dasbor ada tombol yang harus ditekan. Sementara tuas transfercase untuk mengaktifkan penggerak 2H dan juga 4L.
Jok
Jok depan-belakang masih dibungkus kulit bawaan pabrik sehingga bau yang ditimbulkan pun khas mobil dulu. Busa joknya pun lumayan empuk. Dipadukan dengan suspensi pabrikan yang bantingannya lembut maka penumpang di dalamnya pun bisa terkantuk-kantuk. Seperti halnya fotografer JIP. Hehehehe...
Karpet
Karpet ini orisinal dan terawat dengan baik. Pertanda pemilik sebelumnya juga apik merawatnya
Pemanas
Di bawah jok driver ternyata ada juga pemanas udara. Ini masih berfungsi dengan baik lho. Karena sudah di servis berbarengan dengan pendingin udara (AC). Siapa tahu saat jalan-jalan di pegunungan yang berhawa dingin, pemanas ruangan bisa menggantikan AC
Tombol Lighter
Tombol lighter ini ada tulisan 24V sekaligus penanda bahwa kelistrikan mobil ini adalah 24 volt. Makanya sering mengecoh orang saat memasukan colokan charger hp 12V. Hehehehe..
VIN
Kode-kode yang tertera dalam plat aluminium ini sama persis dengan BPKB.
Kaca Mika
Agar lebih fresh, kaca mika lampu sein juga ditukar yang baru.
Body
Bodi dipoles ulang agar lebih kinclong. Meskipun cat bukan yang pertama dan pernah dilabur ulang tapi semenjak didapat 2010 hingga sekarang ya begini adanya.
Arti Kode KC
Menurut Ario kode KC yang berada diakhir tulisan BJ61V mengandung arti K
– tanda bahwa jip ini dilengkapi girboks manual 4 percepatan dan C –
memiliki pintu belakang seperti mobil ambulance yang bukaan pintu
belakangnya ke kiri dan kanan. “Kalau kode UC berarti jip dengan girboks
3 speed (U) dan pintunya seperti pintu mobil ambulance (C),” tutur Ario
Beberapa Varian BJ61
Jika melihat sejarahnya, varian BJ60 ternyata ada 7 jenis. Masing
dibedakan dalam model atap, mesin maupun dimensi. Rentang waktu
diproduksi jip Toyota 60 Series ini antara 1980 – 1989. Tipe-tipe yang
beredar antara lain HJ60V-MMZ high roof (mesin diesel 2H), HJ61V VX High
Roof (mesin diesel 12H-T), FJ62V GX Standard Roof (mesin bensin 3F),
FJ61V-KC (mesin bensin 2F), BJ61V-MM (mesin diesel 3B), BJ60V-KCY (mesin
diesel 3B), BJ62G (mesin bensin 3F-E). Ternyata dari ketujuh varian ini
tipe HJ61V VX dan FJ62G sudah memakai transmisi matik 4 percepatan yang
lainnya manual. Tipe-tipe di atas adalah yang banyak beredar di pasar
Jepang. Sedangkan milik Ario Toyota seri 60 yang beredar di Australia
bermesin diesel 3B. Makanya kode kendaraan BJ61V-KC bukan FJ61V-KC.Spesifikasi Teknis
Mesin
Toyota Diesel 3B
Konfigurasi
4 Silinder Segaris
Volume
3.431 cc
Tenaga Maksimum
98PS@3.500 rpm
Torsi Maksimum
226 Nm@2.200 rpm
Girboks dan Transfercase
Manual 4 percepatan maju OEM BJ61V-KC
Gardan
Solid Axle
Final Gir
1:4,11
Dimensi Panjang
4.750 mm
Dimensi Lebar
1.800 mm
Dimensi Tinggi
1.795 mm
Wheelbase
2.730 mm
Ground Clearence
185 mm
Pelek
OEM BJ61 R16 plus dop orisinal
Ban
Ban Xtra Grip GoodYear R16x7,50
Winch
PTO
resource by : Majalah jip
Suzuki SJ410 LWB 1987
Modifikasi Off-road
SUZUKI SJ410 LWB 1987, "Penipu Ulung"
SUZUKI SJ410 LWB 1987, "Penipu Ulung"
KANAL 4Modifikasi
Rabu, 03 Oktober 2012 12:24 WIB
JIP - ”Percaya nggak, ini aslinya Suzuki
Jimny LWB 5 pintu karoseri lo,” jujur Andra Andhika Nazer pemilik jip
Suzuki keluaran 1987. Mulanya JIP menyangka sosok Suzuki Jimny
kompetisi ini adalah versi asli long wheel base bukan hasil karoseri.
Ternyata tertipuu...! Hehehehe...
Pemilik yang juga pengusaha clothing berlabel WKND
asal Bandung, Jawa Barat ini menceritakan alasan membangun Jimny
tunggangan andalan untuk kompetisi. Sebenarnya hobi Andra adalah
merestorasi kendaraan 4X4. Ia selalu merasa sayang menggunakan beberapa
jip koleksinya meskipun untuk sekadar off-road ringan. “Kena air hujan
saja saya merasa nggak tega,” celotehnya.
Tapi di lubuk hati paling dalam Andra merasa tertantang
mengikuti kompetisi off-road. Saat terhembus kabar adanya kelas khusus 4
silinder 1.000 cc di kompetisi speed off-road, tekad Andra semakin
bulat. Ia ingin membangun tunggangan kompetisi demi menyalurkan hasrat
bejek gas.
“Speed off-road rasanya masih memungkinkan untuk
mempertahankan wujud asli jip. Masih enak dilihat tapi kencang larinya,”
tutur penggemar trail adventure ini. Maka Suzuki SJ410 LWB 1987 yang
berhasil dibelinya segera akan dirombak.
Setelah tertipu dengan basis Suzuki Jimny LWB tersebut,
JIP merasa tertipu lagi begitu mengamati detail Suzuki Jimny ini. Dugaan
bertaburan parts kompetisi ternyata tidak ditemukan. Selain balutan livery
dan rollbar di sekujur bodi yang menyiratkan kendaraan kompetisi, jip
mungil yang mengantar pemiliknya ke podium juara nasional speed off-road
2011 kelas G 1.1 1000 cc ini, ternyata mempertahankan komposisi parts
standar bawaan kendaraan. Wah, mantab!
Tidak ada perubahan besar yang terlihat dilakukan oleh
sang pemilik untuk bersaing di kompetisi. Garis bodi Suzuki Jimny masih
terlihat utuh tanpa diwarnai dengan ”pembantaian” body parts seperti jip
kompetisi kebanyakan.
Hmmm...kira-kira banyak rival yang tertipu juga nggak yah?
Mesin
Biar kompetitif bertarung di kelas 1.000 cc oleh bengkel Progressive, mesin F10A dioverhaul.
Selain dibalans ulang dan menaikkan kompresi, yang terlihat di ruang
mesin hanyalah penambahan header berkonfigurasi 4-2-1 dari bahan stainless steel, kabel busi berdiameter lebih besar dan penggantian karburator comotan dari Mitsubishi T120SS.
Tidak lupa Andra melengserkan kipas mesin standar dan
menggantinya dengan kipas elektrik. Filter udara bawaan asli mobil pun
ternyata masih terpasang. Supaya kuat menopang mesin, engine mounting
diracik ulang dari bahan teflon.
Gardan kaki-kaki
Mengantisipasi gardan pengkang, dua gardan bawaan Jimny SJ410 telah direinforce
agar lebih kuat. Pemilihan final gir 9:41 dirasa cukup untuk tipikal
trek speed off-road. Dudukan per di ramu ulang dengan bahan yang lebih
tebal dan kuat tentunya. Sayang Andra lupa diracik dari per milik
kendaraan apa. Stabiliser bawaan Jimny juga masih dipertahankan demi
menjaga stabilitas saat kecepatan tinggi.
“Cuma ini saja yang parts kompetisi,” ujar Andra sembari
menunjukkan sokbreker Fox Racing reservoir di keempat ruang rodanya.
Urusan kaki-kaki diserahkan bengkel Volcano di daerah Muhammad Toha,
Bandung.
Ban dan pelek
Kombinasi pelek merk Navy dipadu ban Kumho Venture ukuran
235/75/R15 dirasa pas oleh Andra. Manuver Jimny terasa lebih gesit dan
traksi tak mudah tekor.
Eksterior
Desain bumper menggunakan pipa besi, makin mengentalkan
ciri khas tunggangan speed off-road. Tambahan dua buah lampu sorot Hella
untuk mengantisipasi stage malam hari di bemper depan.
Penambahan sidebar disiapkan untuk mengantisipasi benturan dari samping.
Over fender dari bahan busa ati cukup efektif menahan cipratan dari arah roda
Spion dicomot dari Suzuki Caribian. Ternyata lampu tembak PIAA di pilar A masih diperlukan untuk bikin malam hari serasa siang.
Spoiler targa ala Jimny JDM....Hmmm, bisa jadi tren baru nih.
Interior
Dasbor dikastem dari bahan alumunium. Namun cluster speedometer bawaan Jimny tetap digunakan, hanya posisinya saja yang dipindah ke tengah. Pemilihan setir celong dari Momo, tidak lupa engine cut off sebagai salah satu syarat kendaran kompetisi dipasang.
Aroma kompetisi pada kabin, tercium dari pemilihan jok lansiran summit dipadu safety belt 4 titik dari Crow Enterprises.
Rollbar 6 titik dari besi seamless schedule 40 menambah percaya diri Andra ketika memacu Jimny kompetisinya di trek.
Girboks OEM Jimny 4 percepatan maju disandingkan dengan
transfercase OEM Jimny tetap dipertahankan. Agar tahan banting pelat
kopling mengandalkan dari comotan salah satu hatchback keluaran Toyota.
Spesifikasi Teknis
Sasis
SJ410 LWB 1987 (potong 20 Cm)
Bodi
Custom dari Jimny Karoserie
Mesin
F10A 4 silinder inline 1.000 cc
Transmisi
4 speed (OEM Jimny SJ410)
Transfecase
2 speed (OEM Jimny SJ410)
Gardan
OEM Jimny SJ410 (reinforced)
Final gir
9.41
Per
Custom
Sokbreker
FOX Resevoir (depan)
FOX Resevoir (belakang)
Ban
KUMHO Venture 235/75/15
Pelek
Navy 7 x 15
Pengapian
Mallory
Lampu Sorot
PIAA, Hella
Stir
Momo
Jok
Summit
Safety Belt
Crow Enterprises
Bengkel
VOLCANO
Jl. Mohammad Toha 276 Bandung
(022 5205658)
PROGRESSIVE
Jl. Tubagus Ismail No. 40
resource by : jip.co.id
Langganan:
Postingan (Atom)